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期刊名稱： | 計算機輔助工程 |
| 期刊級別： | 省級期刊 | |
| 國內統一刊號： | 31-1679/TP | |
| 國際標準刊號： | 1006-0871 | |
| 期刊周期： | 雙月刊 | |
| 主管單位： | 上海海事大學 | |
| 主辦單位： | 上海海事大學 | |
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《計算機輔助工程》期刊簡介
• 期刊信息：《計算機輔助工程》Computer Aided Engineering(雙月刊)是上海海事大學主辦的學術性刊物，創刊于1992年，是我國計算機界與工程界的重要學術性刊物之一。本刊主要刊登計算機技術及其應用和相關領域的學術論文，如計算機輔助設計與圖形學技術及應用、專家系統、知識工程、計算機網絡與通信、分布式系統、計算機軟件與理論、程序設計語言、操作系統、數據庫、計算機輔助教學、制造業信息化、物流工程信息化、交通運輸工程信息化、信息管理技術及應用、人工智能技術及應用、電氣自動化等領域的文章，以及有價值的研究報告和研究簡介。《計算機輔助工程》主管單位：上海海事大學，主辦單位：上海海事大學，國內統一刊號：31-1679/TP，國際標準刊號：1006-0871
• 期刊欄目：專家視點、專稿、工程數值仿真與CAE算法。
• 數據庫收錄情況：國家新聞出版總署收錄 維普網、萬方數據庫、知網數據庫、哥白尼索引、劍橋科學文摘社ProQeust數據庫、物理學、電技術、計算機及控制信息數據庫收錄
• 辦刊宗旨：《計算機輔助工程》面向國內外公開發行。刊載的主要內容為：CAE分析技術在航空航天、船舶、汽車、兵器、機械、冶金、土木建筑、精密鑄造、電子芯片設計等行業的應用成果;計算力學、系統科學、應用數學的新理論、新技術及其應用;CAD/CAM的新理論、新技術在工程領域的應用;運用CAE技術進行虛擬產品設計(VPD)等所取得的科研成果。 歡迎您惠賜稿件、投放廣告，真誠地希望與您在論文集、研討會、展會等方面進行合作。
• 影響因子：截止2014年萬方：影響因子：0.374;總被引頻次：309
截止2014年知網：復合影響因子：0.547;綜合影響因子：0.308
•2015年第2期《計算機輔助工程》雜志論文范例下載：
汽車前艙熱氣流對制動盤散熱性能的影響……………………………………吳佳偉 楊志剛 趙蘭萍
基于行人頭部保護和剛度要求的發動機罩內板優化設計…………………………………曾小敏 彭雄奇 魯宏升 潘鋒
汽車轉向開關自回位過程的動力學仿真和實測…………………………………韓軒 童曉峰
前副車架焊縫疲勞分析和壽命優化…………………………………鄧雄志 蘭鳳崇 譚東升
格柵對高速列車設備艙散熱性能的影響…………………………………張亮 孔繁冰 張繼業 張衛華
聚能裝藥侵徹混凝土數值模擬…………………………………許香照 馬天寶 寧建國
基于SPH方法的彈性體貯箱內液體晃動特性分析…………………………………黃愉太 杜發喜 劉海 王玖 歐智成 姚小虎
流場中沿軸向運動圓柱的附加質量計算…………………………………馮雙雙 魏曉娟 孫磊 謝凌志 魏泳濤
基于后處理再造型的連續制造工藝過程仿真技術…………………………………胡廣旭 孟梅 劉冰
基于聲子晶體的層疊式方柱型減振結構設計…………………………………黃佳 尹進 張昭 張洪武
手機主攝像頭跌落仿真和優化設計…………………………………占智貴 劉明建
論文范例：汽車轉向開關自回位過程的動力學仿真和實測
引言隨著汽車的普及,汽車市場的競爭越來越激烈,汽車廠商和消費者對汽車電器開關操作舒適性的要求越來越高,而轉向組合開關是汽車電器開關中結構相對復雜、使用頻率較高的產品,是直接面向駕駛員的窗口,操作是否舒適在每次操作時直接反饋到駕駛員的觸感神經.[1-2]目前設計的轉向組合開關一般帶有自動回位系統.當轉向動作完成、方向盤歸正時,手柄會自動回到零位,回位過程中手柄會振顫,影響駕駛者的主觀感受;如果振顫過大,反向變道信號燈有可能被接通,對其他車輛造成誤導,容易誘發事故.因此,有必要對轉向組合開關自動回位過程進行研究.目前,對汽車轉向開關的研究多集中于主動操作時的手感特性評價[2-4]和測試系統開發[5-6],而對轉向開關的自動回位性能研究較少.多體動力學方法在汽車及其零部件的動態性能研究領域已經得到廣泛應用.[7-11]本文以某汽車轉向開關為研究對象,基于多體動力學方法對轉向開關的自回位過程進行多工況仿真,并與實測結果進行對比.
